Texto
[p. 77] [en el texto:] […] Este viaje consistia en cortar la América del Sud por el paralelo de 2° de latitud meridional desde Guayaquil, en el Pacífico, hasta el Gran Pará, en el Atlántico. Guayaquil no está precisamente sobre el Pacífico, y sí sobre el rio Guayaz, que lo hace comunicar con el Océano; en la desembocadura del rio está situada la isla de Puná, cuya topografía es ventajosísima para una estacion marítima. De Puná hácia el interior corre el rio de S. O. á N. E.; su fondo es difícil de conocer, por lo cual son indispensables los prácticos del país para conducir los buques. Las dos orillas, adornadas de bella vegetacion se perciben, y despues de un curso de 25 leguas, se encuentra la ciudad de Guayaquil, situada sobre la ribera O. del rio: la cantidad de agua que tiene éste permite el arribo de buques de gran porte, la mayor parte españoles, que ván a buscar cacao. Las naves que calan más de 22 piés tienen que esperar las mareas de luna llena para entrar y salir; el curso del rio depende de las mareas, que son sensibles hasta 15 leguas más adentro de Guayaquil, el agua corre durante seis horas del interior al mar, y durante otras seis en sentido opuesto. Esta circunstancia permite la navegacion por balsas, muy comunes allí, y que son movidas por la fuerza de la corriente. El agua del Guayas es salobre, y para el consumo de la poblacion se trae esta desde el rio Daule, contenida en enormes cántaros, transportados en colosales balsas.
[p. 78] [en el texto:] […] El principal artículo de riqueza de la provincia de Guayaquil es el cacao; siguen á éste las maderas, tabaco, café, azúcar, aguardiente de caña y goma elástica; estos renglones se exportan para Europa y puertos del Pacífico. Por el de Guayaquil entra la totalidad de los articulos extranjeros que se consumen en la república.
Ficha temática:
- Referencia bibliográfica: Almagro, Manuel de. Breve descripción de los viajes hechos en América por la Comisión Científica enviada por el Gobierno de S.M.C. durante los años de 1862 á 1866. Acompañada de dos mapas y de la enumercación de las colecciones que forman la exposición pública. Madrid: Imprenta y Estereotipia de m. Rivadeneyra, 1866, pp.77-78.
- Autor: Almagro, Manuel de.
- Año: 1866
- Lugar: Madrid
- Período: La ocupación de las Chinchas y la guerra hispano-sudamericana (1864-1866)
- Tema: La comisión científica; Navalismo y marina; Imperialismo informal y diplomacia de las cañoneras
- Contexto: Manuel de Almagro, médico y antropólogo que formó parte de la Comisión Científica del Pacífico, nos ofrece un claro testimonio de los objetivos geostratégicos que impulsaban a la Escuadra. Si su diario se detiene en la descripción de su paso -en el verano de 1863- por las riveras de Guayaquil, muy concretamente por la isla de Puná, se debe al valor de esta como un punto en el cual establecer una estación naval. Como demuestran otros documentos ofrecidos en NVI, el proyecto de estacionar de forma permanente uno o dos buques de guerra de la Real Armada en las costas ecuatorianas fue uno de los móviles más importantes, si no el más importante, para el envío de la Escuadra del Pacífico. Las sucesivas ofertas que en este sentido les habían hecho a los cónsules españoles los presidentes ecuatorianos -primero Francisco Robles y García y luego Gabriel García Moreno- incentivaron a los ministerios unionistas a considerar plausible la instalación de esta base marítima. Como muestra el escrito de Almagro, incluso los miembros de la Comisión Científica consideraron que la descripción del potencial entorno geográfico e hidrográfico de la estación formaba parte de sus deberes. Toda una prueba de la imbricación entre el navalismo, la diplomacia de las cañoneras y la ciencia española.
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